现在洛杉矶港和长滩港仍然严重拥堵，近60多艘船舶在等待靠港，加上圣诞节旺季临近，大量的圣诞节货物从中国运往欧美，但这些货物要么还堆积在国内的仓库，要么停留在港口等待装入集装箱，根本无法完成入库。 对此，卖家们纷纷把目光投向了空运和铁路。 海运物流价格的攀升（美森炒到4-6万美金的天价），时效的延误，导致空派、快递等渠道需求飙升，运费大幅上涨，现在红单价格逼近80元/kg，空派价格突破70元/kg ，部分美线空运价格甚至高达100元/k

10月29日，就美国洛杉矶和长滩港口按天向船公司收取进口集装箱滞留费一事，中远海控相关负责人向中国证券报记者独家回应称，目前美国长滩、洛杉矶地区的集装箱周转不畅，跨太平洋东行航线的供求关系仍然紧张。公司正在了解相关政策的具体实施细则，持续保持对事件的关注。

据了解，华东管理局反馈，由于上海进博会，11月13日之前客改货航班都不予批复。民航华东管理局管辖上海、江苏、浙江、山东、安徽、福建、厦门、江西、青岛机场。 受此影响，前期航司签约11月1日-11月13日期间客改货货运包机航班将面临取消风险，计划上海空运出港货物将积压，对国外客户按时交货造成较大影响。此外，如11月1日-11月13日期间上海客改货货运包机航班大量取消，大批原计划上海国际空运出港货物将溢流至周边城市机场，预计也将推动周边城市国际空

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